Pemilik Kendaraan Listrik Tidak Dapat Mengganti Bantalan Rem Sendiri

Selama beberapa dekade, para penggemar dan mekanik independen telah berjuang untuk mendapatkan akses ke perangkat diagnostik dan data perbaikan yang seringkali dijaga ketat oleh produsen.

Perdebatan semakin sengit ketika komponen dasar seperti kampas rem mewajibkan verifikasi kepemilikan. Banyak yang berpendapat bahwa persyaratan ini tidak masuk akal, karena mengganti kampas rem merupakan bagian paling dasar dari perawatan mobil.

Namun, pada kenyataannya, memperbaiki kendaraan listrik tidak semudah yang dibayangkan banyak orang. Kendaraan listrik seringkali membutuhkan perawatan yang lebih sedikit dibandingkan kendaraan bermesin pembakaran internal, tetapi perawatan dan perbaikannya seringkali lebih rumit, membutuhkan pengetahuan dan pelatihan khusus karena tegangan tinggi dan komponen-komponennya yang canggih.

Tidak semua bengkel berlisensi untuk menyervis kendaraan listrik, karena mereka membutuhkan teknisi profesional yang berkualifikasi untuk memeriksa dan memperbaikinya. Mekanik kendaraan listrik yang berkualifikasi sangat terlatih dalam sistem tegangan tinggi, teknologi baterai, dan diagnostik khusus kendaraan listrik.

Kendaraan listrik juga memerlukan solusi perawatan dan perbaikan khusus serta peralatan kelistrikan terbaik. Beberapa peralatan khusus tersebut antara lain peralatan berinsulasi tegangan tinggi, pemindai diagnostik, dan perlengkapan keselamatan, selain peralatan otomotif standar.

Sumber artikel : https://vnexpress.net dan https://www.carscoops.com/