Jangan Sampai Blong! Ini Dia 4 Rahasia Kampas Rem Motor Anti Habis-Habisan (dan Bikin Kamu Selamat di Jalan!)

Cara Mengatasi Shockbreaker Depan Yang Keras Pada Motor
Sumber :
  • u-report

2. Kaliper & Pin Fleksibel: Duo Penentu Tekanan Rem yang Merata!

Duel Skuter Matik: Yamaha Mio GT vs. Honda Beat FI, Mana Pilihan Terbaikmu?

Pernah merasa rem motormu enggak pakem sebelah? Bisa jadi biang keladinya ada di kaliper dan pin fleksibel yang kotor atau macet. Kedua bagian ini berperan penting dalam mendistribusikan tekanan rem secara merata ke kampas.

Kalau kotor, tekanan rem bisa enggak seimbang. Akhirnya, ada bagian kampas yang tergerus lebih cepat. Jadi, luangkan waktu untuk membersihkan kaliper dan pin-nya secara berkala. Pastikan juga ada jarak bebas yang pas antara piringan dan kampas rem saat roda berputar. Kalau masih nempel, segera setel ulang! Ini adalah kunci rem pakem dan kampas awet!

3. Jangan Abaikan Bearing Roda: Pelumas Itu Penting!

Bukan Kaleng-Kaleng! Penantang PCX dan NMAX dari Italia Ini Dijual Semurah Vario 160: Siap Bikin Geger Pasar Skutik Indo

Pengendara Sepeda Motor

Photo :
  • google image

Siapa sangka, bearing roda juga punya andil besar dalam keawetan kampas remmu. Pastikan bearing selalu terlumasi dengan baik dan lakukan pelumasan secara teratur.

3 Alasan Utama Kenapa SUV Jauh Lebih Tangguh Menerjang Banjir

Kalau bearing kering atau oblak (speling), piringan cakram bisa jadi "oleng" dan bergesekan terus-menerus dengan kampas rem, padahal kamu enggak lagi ngerem! Ini penyebab umum kampas cepat habis dan sering dialami banyak pengendara. Jadi, jangan malas melumasi bearing, ya!

Halaman Selanjutnya
img_title