Jangan Sampai Blong! Ini Dia 4 Rahasia Kampas Rem Motor Anti Habis-Habisan (dan Bikin Kamu Selamat di Jalan!)

Cara Mengatasi Shockbreaker Depan Yang Keras Pada Motor
Sumber :
  • u-report

 

Mungkin terdengar sepele, tapi kondisi tromol adalah kunci utama! Baik tromol baru atau bekas, pastikan selalu bersih dari kotoran. Yang paling penting, pastikan permukaan dudukan cakram rata!

Kenapa? Karena kalau permukaannya enggak rata, piringan cakram jadi enggak simetris saat berputar. Akibatnya, kampas rem harus bekerja ekstra keras, cepat panas, dan ujung-ujungnya... cepat habis! Jadi, rajin-rajin bersihkan dan cek kerataan tromol ya!

 

2. Kaliper & Pin Fleksibel: Duo Penentu Tekanan Rem yang Merata!

 

Pernah merasa rem motormu enggak pakem sebelah? Bisa jadi biang keladinya ada di kaliper dan pin fleksibel yang kotor atau macet. Kedua bagian ini berperan penting dalam mendistribusikan tekanan rem secara merata ke kampas.